在肌肉车最辉煌的上世纪70年代■★，雪佛兰Chevelle SS 454是那个肌肉车时代最为经典的车型之一■■■◆。但是，因为排放和法规的约束■■，Chevelle被迫停产。位于佛罗里达州的改装团队Trans Am Worldwide决定再一次复刻当年这款传奇车型。
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相比于普通GR卡罗拉★★，Morizo版本减轻了48kg，并对发动机进行了重新调校，最大功率保持300马力，最大扭矩变为400N・m。新车还对6MT波箱的齿比进行了优化★★★■◆，让其前段加速能力更加迅猛。
云评：现代的底盘和动力总成◆■★◆■★，搭配最经典的肌肉车外表，这才是肌肉车的天花板。
该车原厂将配备18英寸锻造轮圈★■★■，轮胎也将此前的米其林Pilot Sport 4更换为更为抓地的米其林Pilot Sport Cup 2。该车将限量200台发布，并采用官网抽奖形式取得购买资格。
去年发布的保时捷911GT3在20.8km的纽北赛道上取得了6:59.927的成绩，已经达到了上一代911◆◆★■.2 GT3 RS的水准。此次★◆■，新车在搭载了Manthey高性能组件之后，将圈速又一次提升了4.19秒。这一成绩已经超过了保时捷自家的顶级超跑――保时捷918。
提升成绩的关键是因为Manthey高性能组件，其中主要包括空气动力学和底盘部件的优化★■★◆，比如尺寸更大的扰流唇和叶片、后扰流板及扩散器等等。另外■■★，还配备了绞牙减振器、调整弹簧系数■◆■■★◆、以及轻量化锻造轮圈。
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新车将被命名为70/SS并基于现款第六代科迈罗打造，将全球限量25台发售。除了仅仅保留科迈罗的挡风玻璃外，其他配件均为全新设计◆■。动力方面，最顶级版本将搭配LS6/X 454发动机，其中454表示排量为454立方英寸★★◆■，约为7.4L。同时，还将搭配双涡轮增压器，最大功率可达1500马力■◆★◆。